风水修大桥一定死人嘛

研几2024-07-07 09:10217 阅读82 赞

为什么修大桥或者隧道地铁的时候一定会有人葬身在里面

这个是不一定、没有科学依据的,现实中,很多大桥隧道的修建,也是零伤亡的。过去,施工设备不发达,很多都是靠人工手工作业,这就造成了施工危险性高。比如隧道,现在使用盾构机,随开挖随衬砌,成洞速度极快,且相对非常安全;但在过去,靠手工开挖,往往开挖和衬砌工作不能同步,新开挖的隧道缺少支护,。

风水修大桥一定死人嘛

自从村里新修了座桥后就接连不断的死人是怎样回事啊?

修桥导致风水不利的可能性很大。

风水修大桥一定死人嘛

平原上我们村的村西从修了高速长死人。风水坏了吗?

国家修建高速公路是为了交通的方便,这是有利于人民的,高速公路上,此人出现事故,这都是很正常的事,跟风水根本就没有关系,不要太封建迷信,再好的风水,该修路还在修路,城市不建设,道路不扩充,交通会不便利,经济也会不繁荣,那样的话,给你再好的风水,你也过不上好日子 。

风水修大桥一定死人嘛

梧州中铁玫瑰湾附近的风水怎么样?是在旧火葬场附近吗?

没有这么晦气。旧的火葬场风水已破。修大桥都会死人啦!你又要天天过。旧的火葬场铁路已穿

建大桥有死亡指标吗

没有指标这个简单,反正修桥或者隧道都会死人,俗话说死了人桥的寿命才长,不容易出事故,死越聪明的越好,为什么我就不说了,这是机密,知道大工程都会有人死就行了。

刚修一座桥正对着祖坟

修桥本身是一件好事,它可以改善交通,为人们的生活带来便利。但是,如果这座桥正对着祖坟,可能会对一些人造成不适或心理影响。首先,一些人可能会认为这座桥会破坏祖坟的风水,对家族的运势不利。这种观点是基于一些传统风水学说的信仰,但并没有科学依据。其次,如果桥的修建需要进行土地征收或迁坟等。

修高速公路 破坏风水怎么解决?

一定要发动全村当钉子户,闹事!绝对不能让修!老家农村修了一条高速公路,把村子一分为二。2011年修好那年,村里死了30多位老人!2012、2013年凡是姓名中有带水的年轻人全部死了,每年都要死上十几个老人!这是真事!都说高速路把村里的龙脉给断了,断了年轻人的活路!如何破解同问高人?

修桥打生桩是什么意思

秦朝在修建万里长城时,民间就有“打生桩”的传闻,即秦朝官吏将修建长城的工人活埋在长城下献祭。传说中孟姜女的丈夫范杞良就是被活埋在长城下祭祀,因此汉末大才子陈琳在《饮马长城窟行》写到:君独不见长城下,死人骸骨相撑拄。1929—1936年,广东政权掌握在军阀陈济棠手里。1933年,陈济棠在广州修建了。

真实民间风水故事

“我搞桥梁工程搞这么久了!没有看到一次修桥没死人的!当然在工程期间,安全事故确实很正常,但是也不至于,在修一般的桥梁的时候,也会连续发生事故把!”他这样说道。 他又接着说,记得在修重庆长江大桥的时候,那次就死了好多个工人。有个工人当时就在那干活的时候,突然不知道怎么的,一下就从桥下摔了下去,插在。

风水真实故事

“我搞桥梁工程搞这么久了!没有看到一次修桥没死人的!当然在工程期间,安全事故确实很正常,但是也不至于,在修一般的桥梁的时候,也会连续发生事故把!”他这样说道。 他又接着说,记得在修重庆长江大桥的时候,那次就死了好多个工人。有个工人当时就在那干活的时候,突然不知道怎么的,一下就从桥下摔了下去,插在。

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